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jueves, 10 de diciembre de 2009

La Iluminación eléctrica y el confort del hombre: de las velas a la domotica

Hola a tod@s:


Regreso hoy para postear un ensayito que escribí para K. y que le sirvió (eso creo) para una de sus materias de la U. Acá aparece la versión definitiva, he agregado algunas fotografías, espero que lo disfruten...



"De todos los beneficios que para el hombre ha traído el descubrimiento de la electricidad, uno de ellos ha sido la posibilidad de perder el miedo a la oscuridad. ¿Cuánto tiempo duró la humanidad en tinieblas o iluminada sólo con velas o con base en lámparas de gas? y si ¿son éstas las únicas luces que la civilización ha conocido? es otro tema.




Lo que interesa en este breve ensayo es vislumbrar cómo la luz eléctrica ha influido en las costumbres de la sociedad, en cómo ha aportado su granito de arena en el desarrollo del mundo moderno.



Thomas Edison fue un ejemplo de perseverancia a seguir: más de mil ensayos sobre el filamento de la bombilla incandescente hasta lograr el resultado que era. Perseverar en una idea, en un proyecto, tener la capacidad y el tezón para soportar toda la presión del asunto y aún así salir avante, es primordial en una sociedad post industrial como esta.


Sin la tenacidad (tal vez la necedad) de Westinghouse, la generación en CA hubiese sido imposible y sin ella los grandes sistemas interconectados de energía que traspasan fronteras e iluminan -desde la patagonia hasta el canadá- esa pequeña mesa de noche, y nos permite leer un libro de cuentos de terror pensando, en la inexistencia de la linternita de bolsillo que podría perfectamente salvar al personaje de un cuento como El Pozo y El Péndulo de Poe. O que permite al dedicado estudiante de arquitectura, por ejemplo, alargar sus horas de academia, gracias a una mesa de dibujo iluminada a la perfección, por una pequeña barra de gas fluorescente.




Los deportes y las actividades al aire libre en las refrescantes noches del trópico serían impensables sin la luz eléctrica. Es el confort llevado al extremo y manejado con una eficiencia y rigor propios de la conciencia que otorga saber que esa iluminacion es posible gracia a recursos naturales no renovables, de saber claramente en la cantidad de personas beneficiadas y aún más, pensar en quienes permanecen todavía en la oscuridad ya en la primera década del siglo XXI.







¿Cómo no imaginarnos las grandes urbes resplandeciendo en la noche estelar?, una imagen que ningún habitante del mundo moderno ignoraria concebir. Y de toda aquella cantidad de gente están los ingenieros, los herederos de Edison y Westinghouse, de Ampere y Volta, los científicos perseverantes que nos entregan obras que bien podrían ser catalogadas como Arte, pensar a estas alturas en la iluminación como un arte no es una idea para nada descabellada, no sé si lo fuera en el siglo XVII, tal vez si. Tal vez el arte radicaba en otro punto, como en el diseño de los candelabros, por ejemplo.




El advenimiento de la Domótica fue el tornado que revolucionó la Iluminación y hoy surgen nuevas perspectivas de un uso eficiente, ecológico y racional de la misma. Las posibilidades se podrian decir que son infinitas, la tecnología ha hecho lo suyo y ahora cualquier tipo de iluminación específica es posible: desde un estadio de futbol olímpico inteligente, hasta un edificio de oficinas que ahorra energía aprovechando al máximo la luz natural y empleando eficazmente la luz eléctrica, son sólo aspectos de esta realidad que perfectamente pueden adornar una novela de ciencia ficción de comienzos del siglo pasado, tal vez ya lo ha sido y estamos nosotros ahora viviendo esa realidad.




Nuestro país no ha sido ajeno a esta evolución y hoy es una política estatal hacer uso racional de la energía eléctrica - programa URE del Ministerio de Minas y Energía-, en esta se exige que toda edificación pública instale sensores de movimiento y de intensidad lumínica para las zonas comunes, y aún más, se pide que existan sensores de presencia en sanitarios y lavamanos, de forma que ahorremos no sólo la energía eléctrica sino el agua, materia primordial para la producción de esta última.





Ejemplos no faltan, el edificio inteligente de EPM en Medellín, es algo que vale la pena mostrar. Las remodelaciones que se efectúan en este momento en el edificio de la gobernación de Caldas, en fín. Y si vamos un poco más allá, las luces navideñas deste año también ahorran energía y consumen sólo el 10% con respecto a la iluminación navideña tradicional.




La energía eléctrica permitió a la humanidad perder el miedo definitivamente a las tinieblas, la iluminación pasó a ser un concepto integrante y confluyente con artes como el arquitectónico y el decorativo (art - deco) y la ecología, pues sabemos ahora que sin los combustibles fósiles, el agua y las fuentes de energía límpias, nuestras noches, ya sean en casa leyendo, viendo TV o escuchando música; o afuera, paseando por los bulevares, las avenidas y los parques, sería imposible sin la energía eléctrica en forma de iluminación".
Hasta la próxima
Leo

jueves, 29 de octubre de 2009

Paseo por las Nubes

Hola, Lector@s!

¡¡¡ACTUALIZO EL POST CON EL RESTO DE LAS FOTOS!!!


Bueno, quería postear más fotos de esta obra que se inaugura mañana (30 de Octubre) en la Ciudad, pero desafortunadamente el segundo viaje para Invitados Especiales fue cancelado a última hora.

El caso es que hace un par de semanas fuimos invitados por mi amigo D. D. quien fue el ingeniero encargado de instalar el sistema electromecánico del Cable Aéreo y que pasa ahora a ser uno de los operadores del mismo.

El recorrido entre la estación motriz (Estación Fundadores) y la de retorno (Estación Cámbulos) dura 7 mins. y medio aproximadamente, la estación intermedia es la de la Fuente, a la que se arriba en unos 4 minutos.

Para los que no conocen la ciudad de Manizales, baste decir que está plantada en un conjunto de montículos de los andes Occidentales colombianos, y que su principal avenida (Santander) se abre camino por la cima de estos montículos. Si quieres ir a cualquier punto alejado de esta avenida, tienes que irremediablemente ascender o descender "las faldas", que es como llaman a las empinadas calles de esta ciudad.


El Cable Aéreo fué concebido para aliviar el problema de movilidad. Así mediante un conjunto electromecánico de gran potencia, se logran movilizar 33 cabinas con capacidad para 10 personas (8 sentadas y 2 de pie), la primera de sus etapas cubre una zona de la ciudad que abarca desde el nuevo terminal terrestre hasta el comienzo del downtown y si a ésta solución se suma la implementación del Sistema Integrado de Transporte, pues queda clara la utilidad de ambos en cuanto a velocidad y tiempo de desplazamiento para los usuarios.



Al ser Manizales una ciudad ubicada en lo que vernáculamente se conoce como el Eje Cafetero, y que a nivel de las extranjas se ha dado en llamar el Triángulo del Café, es fácil deducir que es una ciudad abierta a los turistas que llegan animados a "degustar" del café colombiano, a disfrutar del clima templado y de las lindas mujeres que recorren sus calles (para no hablar de su feria y sus actividades Taurinas que se celebran a comienzos de año y son fiel reflejo de la marcada tradición española que AÚN subsiste entre las clases altas de la ciudad).

Entonces, el Cable Aéreo además de aliviar en parte el asunto de la movilidad y ser menos contaminante que otros sistemas (como Transmilenio por ejemplo, que opera con base en el Diesel), será un atractivo turístico más de el Eje Cafetero colombiano.



En nuestra visita especial, pudimos conocer a fondo el sistema (cosa que los usuarios normales no podrán hacer): la cabina de operación y control, la sala de máquinas (madre de diós!, un par de motores CC gigantes acoplados mecánicamente a un gran reductor de velocidad que es el encargado de hacer circular las cabinas), los diferentes sistemas hidráulicos y mecánicos de amortiguamiento y frenado, así como los sistemas de alarmas y de sensado para garantizar la total confiabilidad del sistema.


Se cuenta con una alimentación redundante, para asegurar que el flujo de potencia eléctrica jamás se interumpa (es decir, posee dos entradas de potencia suministradas mediante dos líneas independientes de 33 kV, que alimentan dos transformadores encargados a su vez de proveer la alimentación a los motores).




El paisaje es inolvidable, aún después de vivir casi una década en esta ciudad, la vi de una manera diferente por vez primera, puedo decir que es casi como volar, sentir como te elevas con tus amigos en una cabina metálica sujeta solamente por un "conjunto de rueditas" a un cable suspendido a más de 50 metros de altura, es una experiencia inolvidable. Yo cantaba bajito, sólo para mí "I've got a Head with Wings" (pensando indefectiblemente en Mark, y en K. que no pudo asistir con nos) y disparaba el flash de una cámara digital de esas "piscineras" hacia la ciudad que seguía su discurrir indiferente bajo mis pies.



Los espero por acá para que conozcan el Cable Aéreo.

Hasta la vuelta

Leo.


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